-
TCD2013 L04 2V อุปกรณ์ปิดเครื่อง 02113790
TCD2013 L04 2V อุปกรณ์ปิดเครื่อง 02113790 ใช้เพื่อตัดการไหลเวียนของน้ำมัน น้ำ ก๊าซ และสารอื่นๆ และร่วมมือกับอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น เซ็นเซอร์ความดันและอุณหภูมิ เพื่อให้เกิดการควบคุมอัตโนมัติ ลักษณะเฉพาะคือสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สภาวะสุญญากาศ แรงดันลบ และแรงดันศูนย์
Send Email รายละเอียด
รับประกันความแม่นยำและความยืดหยุ่น 02113790 ของเรา -
TCD2013 L04 4V ฝาครอบด้านหน้า 04904954 04902184 04905474 04909042
เมื่อเครื่องยนต์ TCD2013 L04 4V ทำงาน เฟืองขับบนเพลาลูกเบี้ยวจะขับเฟืองเกียร์ของปั๊มน้ำมัน 04909042 เพื่อให้เฟืองขับจับจ้องอยู่ที่เพลาเฟืองขับจะหมุนและขับเฟืองขับให้หมุนไปในทางตรงข้าม ทิศทางแล้วน้ำมันจะผ่านช่องเติมน้ำมัน มันถูกเคลื่อนย้ายออกจากช่องน้ำมันตามช่องว่างของฟันและผนังปั๊ม ในเวลานี้ เอฟเฟกต์การดูดจะเกิดขึ้นที่ช่องจ่ายน้ำมัน และร่วมกับการหมุนของเกียร์หลักและเฟืองขับ แรงดันน้ำมันจะถูกส่งไปยังพื้นผิวของแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ TCD2013 L04 4V
Send Email รายละเอียด -
EC290 D7E TCD2013 L06 2V ฝาครอบด้านหน้า 20875082 04507272
เมื่อเครื่องยนต์ EC290 D7E ทำงาน เฟืองขับบนเพลาลูกเบี้ยวจะขับเฟืองเกียร์ของปั๊มน้ำมัน 20875082 เพื่อให้เฟืองขับที่จับจ้องอยู่ที่เพลาเฟืองขับจะหมุนและขับเฟืองขับให้หมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม แล้วน้ำมันจะไหลผ่านช่องเติมน้ำมัน มันถูกเคลื่อนย้ายออกจากช่องน้ำมันตามช่องว่างของฟันและผนังปั๊ม ในเวลานี้ เอฟเฟกต์การดูดจะเกิดขึ้นที่ช่องจ่ายน้ำมัน และร่วมกับการหมุนของเกียร์หลักและเฟืองขับ แรงดันน้ำมันจะถูกส่งไปยังพื้นผิวของแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ D7E
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 L06 4V ฝาครอบด้านหน้า 04909032 04905476 04904956
ฝาครอบด้านหน้า 04909032 คือการกดน้ำมันในกระทะน้ำมัน BF4M2012 ไปที่ตัวกรองน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันสามารถขนส่งไปยังทางเดินของน้ำมันหล่อลื่นแต่ละช่องได้อย่างน่าเชื่อถือและพื้นผิวเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแต่ละส่วนหลังจากผ่านตัวกรองน้ำมัน เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน 04909032 ปั้มน้ำมันจะทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มั่นใจว่าน้ำมันจะหมุนเวียนอย่างต่อเนื่องในวงจรน้ำมันหล่อลื่น
Send Email รายละเอียด
ปั้มน้ำมัน 04909032 ของเราเป็นปั๊มน้ำมันใหม่เอี่ยม ด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้ ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันและข้อบกพร่องของแรงดันน้ำมันต่ำ -
TCD2013 L06 4V แบริ่งหลัก 02931532 20945114 21040125 04257076 04900089
TCD2013 L06 4V แบริ่งหลัก STD ถูกกลึงโดยการขูด เปลี่ยนทิศทางทุกครั้งที่คุณขูดเพื่อให้รอยขีดข่วนทำมุม 60° หรือ 90° ค่อยๆ เพิ่มจุดสัมผัสหลาย ๆ ครั้ง และสุดท้ายจุดสีจะกระจายเท่าๆ กันจนกว่าจะถึงมาตรฐานที่กำหนด
Send Email รายละเอียด
ตลับลูกปืน TCD2013 L06 4V ของเรามีกำลังรับแรงอัด ความแข็งแรงเมื่อยล้า และความสามารถในการทนต่อแรงกระแทกเพียงพอ -
TCD2013 L06 4V ลูกปืนปลายใหญ่ 04901179
แบริ่งปลายใหญ่ 04901179 ทำจากวัสดุโลหะผสมทองแดงที่มีความสามารถในการรองรับแบริ่งที่แข็งแกร่ง และพื้นผิวด้านในของแบริ่งแบริ่งถูกชุบด้วยไฟฟ้าด้วยชั้นลดการสึกหรอ เพื่อให้แบริ่งมีความจุแบริ่งที่แข็งแกร่งและความต้านทานแรงเสียดทานที่สูงขึ้น
Send Email รายละเอียด -
TAD550GE D5D TCD2013 L04 2โวลต์ปะเก็นฝาสูบ04292651 04292652 04292653
TCD2013 L04 ปะเก็นฝาสูบ 2V คุณภาพระดับพรีเมียม ปะเก็นฝาสูบของเรารับประกันการปิดผนึกที่ดีที่พื้นผิวข้อต่อ จึงรับประกันการปิดผนึกของห้องเผาไหม้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศของกระบอกสูบและการรั่วของน้ำของแจ็คเก็ตน้ำ
Send Email รายละเอียด
TCD2013 L04 2V ปะเก็นฝาสูบเป็นวัสดุโลหะ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
04292651 หนา 1.43 มม.
04292652 หนา 1.53 มม.
04292653 หนา 1.63 มม. -
TCD2013 L04 2Vฝาสูบ04515613 04293366
หัวกระบอกสูบ 04515613 ของเรามีความแข็งแกร่งและความแข็งแรงเพียงพอ และประสิทธิภาพการปิดผนึกของกระบอกสูบนั้นยอดเยี่ยม หัวกระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซลทำจากเหล็กหล่อคุณภาพสูง
Send Email รายละเอียด
เราสามารถรับประกันความเสถียรของคุณภาพของฝาสูบและตอบสนองความต้องการของลูกค้าในด้านความแม่นยำในการตัดเฉือนสูงและความเสถียรของผลิตภัณฑ์สูง -
TCDL2013 L06 4Vฝาสูบ04905941 04905686 04910979
หัวสูบ 04905941 ของเราทำจากเหล็กดัดที่มีความแข็งแรงสูง หัวกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซลใช้โครงสร้างที่ครบถ้วน ชนิดรวมมีข้อดีของโครงสร้างที่กะทัดรัดและต้นทุนการผลิตต่ำ
Send Email รายละเอียด
04905941 ชุดหัวถังประกอบด้วยวาล์วไอดี 12 ชิ้น， วาล์วไอเสีย 12 ชิ้น， ที่บ่าวาล์ว 24 ชิ้น， คู่มือวาล์ว 24 ชิ้น， สปริง 24 ชิ้น， ฝาวาล์ว 24 ชิ้น ect
