-
TCD2013 4V เทอร์โมสตัท 04908226 04911831 04902572 87 ℃
เทอร์โมสตัท 04908226 ถูกใช้เป็นตัวสำรองและควบคุมเส้นทางการไหลของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 04908226 นี้จะปรับปริมาณน้ำที่เข้าสู่หม้อน้ำโดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ TCD2013 4V ทำงานในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสมซึ่งสามารถประหยัดพลังงานได้
Send Email รายละเอียด -
BFM1013 TCD2013 เต้ารับเทอร์โมสตัท 04256565 04206153
เต้ารับเทอร์โมสแตท 04256565 ทำหน้าที่ปกป้องเทอร์โมสตัทและส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม
Send Email รายละเอียด -
BFM1013 TCD2013 BFM1012 Pressurestat 02111519 02111466
เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิด "แรงดันเกิน" อุปกรณ์เกตเวย์จึงได้รับการออกแบบบนเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งประกอบด้วยห้องควบคุมอากาศ ก้านผูก วาล์วเกทเกต ฯลฯ ห้องควบคุมอากาศเป็นส่วนประกอบหลัก เป็นกระบอกลมที่ประกอบด้วยไดอะแฟรมและสปริง ปลายด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ แรงดันเหนือไดอะแฟรมเท่ากับแรงดันในคอมเพรสเซอร์ และปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับวาล์วเกทเกท
Send Email รายละเอียด -
TCD2012 TCD2013 ตลับกรอง 04504438
หน้าที่ของตัวกรอง 04504438 คือการกรองสิ่งสกปรกและเหงือกทางกลเหล่านี้ออก ทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาดและยืดอายุการใช้งาน ตัวกรองน้ำมันควรมีลักษณะของความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการไหลขนาดเล็ก และอายุการใช้งานยาวนาน
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 L04 2V สายพานร่องวี 04283985
หมายเลขชิ้นส่วน 04283985 ลูกรอกปั๊มน้ำเหมาะสำหรับ deutz TCD2013 รุ่น
Send Email รายละเอียด
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 122 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 27.50 มม. ความกว้าง 41.00 มม. ลูกรอกมีสามรู
หน้าที่ของรอกเครื่องยนต์คือการส่งกำลัง เมื่อมีสายรัดเสริม กำลังส่งจากเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกส่งไปยังปั๊มน้ำ
รุ่นปั๊มน้ำหล่อเย็นที่เข้าคู่กับรอกรุ่นนี้คือ 02937441 -
TCD2013 สายพานร่องวี 01183383 01182478
สำหรับเครื่องยนต์ TCD2013 ที่ติดตั้งสายพาน ผู้ผลิตควรเปลี่ยนสายพานและอุปกรณ์เสริม 01182478 อย่างสม่ำเสมอภายในระยะเวลาที่กำหนด โดยทั่วไปควรเปลี่ยนเมื่อรถวิ่งเป็นระยะทาง 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 BFM1013 เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ AAK5565 01183626 01183443
แรงดันไฟฟ้า [V]: 28V
Send Email รายละเอียด
กระแสไฟชาร์จกระแสสลับ [A]: 55 A
รอก: ไม่มีรอกสายพาน
ทิศทางการหมุน: หมุนตามเข็มนาฬิกา
Ø [มม.]: 8.2 mm
ระยะรูเจาะ [mm]: 56,0 mm
เส้นผ่านศูนย์กลางของจุดยึด [มม.]: 90,0 mm
ขั้วต่อ / แคลมป์: W
ฝาครอบกันฝุ่น: พร้อมฝาครอบกันฝุ่น
จำนวนรูยึด: 2 -
BFM1013 TCD2012 FL913 FL914 L06 สตาร์ทเตอร์ 01183716
1) 01183716 สตาร์ทเตอร์สามารถให้แรงบิดเริ่มต้นเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าแรงบิดต้านทานการสตาร์ทของเครื่องยนต์สามารถเอาชนะได้ภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมที่แน่นอนเพื่อให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุน
Send Email รายละเอียด
2) 01183716 สตาร์ทเตอร์มีความสามารถในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ให้สูงกว่าความเร็วสตาร์ทต่ำ กล่าวคือ สตาร์ทเตอร์จะต้องมีกำลังเพียงพอเพื่อให้มีความเร็วเพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่นเมื่อเอาชนะแรงบิดต้านทานเฉลี่ยของเครื่องยนต์
3. 01183716 สตาร์ทเตอร์คือ 24v 4kw 9T ใช้กับ Iveco, Deutz (Khd), Bomag, Atlas Copco -
EC290 D7E TCD2013 L06 2V ราง 04903528 04902882 0445226047
นอกจากปั๊มเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ตัวกรอง วาล์วฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และอุปกรณ์ปรับแรงดันแล้ว รางเชื้อเพลิงยังเป็นส่วนหนึ่งของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และภายใต้สภาวะการทำงานใดๆ รางเชื้อเพลิงจะจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์ในปริมาณที่แน่นอนเสมอ
Send Email รายละเอียด
คอมมอนเรลของเรา04903528เป็นของแท้
