-
ลูกสูบ d6e
ลูกสูบ D6E เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของเครื่องยนต์ วอลโว่ D6E มีหน้าที่แปลงแรงดันของก๊าซเผาไหม้เป็นแรงทางกล ซึ่งใช้ในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยง ลูกสูบทำจากวัสดุที่แข็งแรงและน้ำหนักเบา เช่น อะลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ อีกทั้งยังเคลือบด้วยวัสดุพิเศษเพื่อช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ
Send Email รายละเอียด -
d6e หัวฉีด
หัวฉีด D6E เป็นหัวฉีดเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ใช้ในเครื่องยนต์ วอลโว่ D6E เป็นหัวฉีดที่ควบคุมด้วยโซลินอยด์ที่ส่งเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบของเครื่องยนต์ด้วยแรงดันและเวลาที่แม่นยำ หัวฉีดเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของเครื่องยนต์และมีหน้าที่ในการทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ
Send Email รายละเอียด -
-
กล่องecu ec210b
เป็น อีซียู ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อมอบกำลังและประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับรถขุดวอลโว่ของคุณ
Send Email รายละเอียด
เข้ากันได้กับรถขุดวอลโว่หลากหลายรุ่น รวมถึง EC210B
ติดตั้งและตั้งโปรแกรมได้ง่าย
เป็นวิธีที่ประหยัดต้นทุนในการปรับปรุงประสิทธิภาพรถขุดของคุณ -
ปั๊มเชื้อเพลิง d6e
ปั๊มเชื้อเพลิง D6E เป็นปั๊มเชื้อเพลิงเชิงกลแรงดันสูงที่ใช้ในเครื่องยนต์ Deutz D6E มีหน้าที่ส่งเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดด้วยแรงดันและอัตราการไหลที่แม่นยำ ปั๊มเชื้อเพลิง D6E เป็นส่วนประกอบที่เชื่อถือได้และทนทาน ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานหลายปีพร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม
Send Email รายละเอียด -
d6e เทอร์โบ
เทอร์โบ D6E เป็นเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใช้ในเครื่องยนต์ Deutz D6E มีหน้าที่เพิ่มกำลังของเครื่องยนต์โดยการบังคับอากาศเข้าไปในกระบอกสูบมากขึ้น เทอร์โบ D6E เป็นส่วนประกอบที่เชื่อถือได้และทนทาน ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้มีอายุการใช้งานนานหลายปีพร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม
Send Email รายละเอียด -
D6E BF6M2012 ฝาครอบปั้มน้ำมันด้านหน้า 21489736 04258382 04502445 04515825
21489736 เป็นปั๊มน้ำมัน และยังเป็นฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์ D6D เป็นประเภทเกียร์ โครงสร้างปั๊มน้ำมันแบบเกียร์ที่มีประสิทธิภาพดีเยี่ยม เช่น การประมวลผลที่สะดวก การทำงานที่วางใจได้ ความจุที่ยาวนาน แรงดันน้ำมันของปั๊มสูง และการจ่ายน้ำมันจำนวนมาก
เมื่อเครื่องยนต์ D6D ทำงาน เฟืองขับบนเพลาลูกเบี้ยวจะขับเคลื่อนเฟืองส่งกำลังของปั๊มน้ำมัน 04258382 เพื่อให้เฟืองขับยึดอยู่กับเพลาเฟืองขับหมุน จึงขับเฟืองขับให้หมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม และ น้ำมันถูกถ่ายโอนจากช่องเติมน้ำมันตามฟันเฟือง ถูกส่งไปยังห้องจ่ายน้ำมันพร้อมกับผนังปั๊ม ด้วยวิธีนี้ ความดันต่ำก่อตัวขึ้นที่ช่องเติมน้ำมันเพื่อสร้างการดูด และน้ำมันในกระทะน้ำมันจะถูกดูดเข้าไปในช่องน้ำมัน เนื่องจากการหมุนอย่างต่อเนื่องของเฟืองหลักและเฟืองขับ น้ำมันจึงถูกกดอย่างต่อเนื่องไปยังชิ้นส่วนที่ต้องการSend Email รายละเอียด -
EC210BLC EC240BLC D6E รถขุด ชุดสายไฟเครื่องยนต์ 22243151
ชุดสายไฟ 22243151 ของระบบควบคุมไฟฟ้าดีเซลเป็นพาหะของแหล่งจ่ายไฟและสัญญาณต่างๆ หน้าที่หลักของบังเหียนมีดังนี้
ก. รถขุด EC210BLC EC240BLC D6E และสัญญาณสถานะการทำงานของเครื่องยนต์ที่รวบรวมโดยเซ็นเซอร์ สวิตช์ ฯลฯ เช่น อุณหภูมิ ความดัน ความเร็ว และสัญญาณไฟฟ้าอื่นๆ จะถูกส่งไปยัง อีซียู
ข. อีซียู
จะตัดสิน วิเคราะห์ คำนวณ และแปลงคำสั่งควบคุมตามข้อมูลที่ป้อนไปยังแอคชูเอเตอร์
ค. ให้พลังงานแบตเตอรี่แก่ระบบควบคุมเครื่องยนต์
ชุดสายไฟของรถขุด EC210BLC EC240BLC D6E โดยทั่วไปประกอบด้วยชุดสายไฟหลักและชุดสายไฟสาขา ชุดสายไฟหลักของเครื่องยนต์ดีเซลมีชุดสายไฟแยกหลายชุด ส่วนประกอบพื้นฐานของชุดสายไฟคือ: คอนเนคเตอร์ ขั้วต่อสายไฟ สายไฟ เทป ปลอกป้องกัน ตัวยึด ขั้วต่อหลายทาง รีเลย์และฟิวส์Send Email รายละเอียด -
EC210 D6E TCD2012 ตลับลูกปืนปลายใหญ่ +0.25 02931579 VOE20850097
02931579 ตลับลูกปืนปลายใหญ่มีขนาดใหญ่กว่า 0.25 รวมถึงเปลือกบนของก้านสูบและเปลือกล่างของก้านสูบซึ่งติดตั้งที่ส่วนเชื่อมต่อของก้านสูบและเพลาข้อเหวี่ยง และมีบทบาทในการต้านทานการสึกหรอ การเชื่อมต่อ การสนับสนุนและการส่งผ่าน
ตลับลูกปืน 02931579 ของเรามีกำลังรับแรงอัดเพียงพอ กำลังรับแรงล้า และความสามารถในการทนต่อแรงกระแทกและป้องกันการยึดเกาะได้ดีSend Email รายละเอียด
