-
BFM1012 BFM2012 ตัวควบคุม 02111259 02111337
ตัวควบคุม 02111259 สามารถปรับปริมาณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติตามการเปลี่ยนแปลงของโหลด เพื่อให้กลไกการควบคุมอัตโนมัติของเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียรภายในช่วงความเร็วที่กำหนดจะเคลื่อนคันจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะเปลี่ยนปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงหมุนเวียนและทำให้ ความเร็วของเครื่องยนต์โดยทั่วไปไม่เปลี่ยนแปลง
Send Email รายละเอียด
คอนโทรลเลอร์ของเรา 02111259 เป็นของดั้งเดิม -
BFM1012 BFM2012 BFM1013 ตัวควบคุม 02111262 02111379
ผู้ควบคุมเครื่องยนต์ BFM1013 02111262 ผู้ว่าการจะเปลี่ยนปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลตามการเปลี่ยนแปลงของความต้านทานภายนอก เพื่อให้สมดุลแรงบิดเอาต์พุตของเครื่องยนต์ดีเซลกับความต้านทานภายนอกและให้ความเร็วของเครื่องยนต์คงที่
Send Email รายละเอียด
คอนโทรลเลอร์ 02111262 ของเราเป็นชิ้นส่วนดั้งเดิมและใหม่เอี่ยม -
BFM2012 ก้านสูบ 04294630 04290076
ก้านสูบ 04294630 ของเรามีความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง พื้นผิวเรียบ และไม่มีข้อบกพร่องในกระบวนการ การตีขึ้นรูปมีความแข็งแรงและความเหนื่อยล้าสูง
Send Email รายละเอียด
04294630 ความแข็งของก้านสูบอยู่ระหว่าง 220 ~ 270HB ความกว้างของแฟลชตกค้างบนพื้นผิวการแยกส่วนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.8 มม. -
BF4M2012 ปะเก็นฝาสูบ 04289406 04284067 04289407 04284066 04289408 04284065
BF4M2012 ปะเก็นฝาสูบคุณภาพระดับพรีเมียม ปะเก็นฝาสูบของเรารับประกันการปิดผนึกที่ดีที่พื้นผิวข้อต่อ จึงรับประกันการปิดผนึกของห้องเผาไหม้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของอากาศของกระบอกสูบและการรั่วของน้ำของแจ็คเก็ตน้ำ
Send Email รายละเอียด
BF6M2012 ปะเก็นฝาสูบเป็นวัสดุโลหะ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เส้นผ่านศูนย์กลาง 102 มม.
04289406 หนา 1.4 มม.
04289407 หนา 1.3 มม.
04289408 หนา 1.2 มม. -
BF4M2012ข้อเหวี่ยง04289951 04282837 04296581
บล็อกกระบอก 04289951 นี้มีความแข็งแรงเพียงพอ หล่อและแปรรูปได้ดี และราคาจับต้องได้
Send Email รายละเอียด
บล็อกกระบอกสูบของเราสามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของแรงดันและอุณหภูมิที่คมชัดในระหว่างกระบวนการเผาไหม้และการเสียดสีที่รุนแรงของการเคลื่อนที่ของลูกสูบเป็นเวลานาน
