บีเอฟเอ็ม1013 ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 02112673 04503573

ปั๊มยกถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 04503573 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันดีเซลหมุนเวียนในวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ และจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่เพียงพอและแรงดันที่แน่นอนไปยังปั๊มฉีดเชื้อเพลิง และปริมาณการส่งเชื้อเพลิงควรเป็น 3-4 เท่าของปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงสูงสุด เมื่อโหลดเต็ม คุณสมบัติ: 1. วาล์วทางเข้าและทางออกน้ำมันของปั้มน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพการซีลที่ดี 2 ข้อต่อท่อน้ำมันเข้ามีคุณภาพดีเยี่ยม

Send Email รายละเอียด

ปั๊มฉีด บีเอฟเอ็ม1013 02111066 0414401101

02111066 เป็นปั๊มหน่วยเชิงกลที่มีการควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง จังหวะการฉีดเชื้อเพลิง และแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์โดยวิธีการทางกล เพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลตามลำดับการทำงานของเครื่องยนต์และขนาดของน้ำหนักบรรทุก ส่งน้ำมันดีเซลแรงดันสูงไปยังหัวฉีดอย่างสม่ำเสมอและในเชิงปริมาณ ปั๊มฉีด 02111066 ของเราเป็นของแท้

Send Email รายละเอียด

บีเอฟเอ็ม2012 TCD2012 L04 ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง 2V 02112405 20460072

02112405 เป็นปั๊มหน่วยเชิงกลที่มีการควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง จังหวะการฉีดเชื้อเพลิง และแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์โดยวิธีการทางกล เพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลตามลำดับการทำงานของเครื่องยนต์และขนาดของน้ำหนักบรรทุก ส่งน้ำมันดีเซลแรงดันสูงไปยังหัวฉีดอย่างสม่ำเสมอและในเชิงปริมาณ ปั๊มฉีด 02112405 ของเราเป็นของแท้

Send Email รายละเอียด

บีเอฟเอ็ม1012 บีเอฟเอ็ม1013 ปั๊มยกถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 02111299 04255394

เชื้อเพลิง โอนย้าย ยก ปั๊ม 02111299 ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันดีเซลหมุนเวียนในวงจรน้ำมันแรงดันต่ำ และจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่เพียงพอและแรงดันที่แน่นอนไปยังปั๊มฉีดเชื้อเพลิง และปริมาณการส่งเชื้อเพลิงควรเป็น 3-4 เท่าของปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงสูงสุด เมื่อโหลดเต็ม คุณสมบัติ: 1. วาล์วทางเข้าและทางออกน้ำมันของปั้มน้ำมันเครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพการซีลที่ดี 2 ข้อต่อท่อน้ำมันเข้ามีคุณภาพดีเยี่ยม

Send Email รายละเอียด

BF6M1013ECP ปั๊มฉีด 02112860 0414401105 20500360

02112860 เป็นปั๊มหน่วยเชิงกลที่มีการควบคุมพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง จังหวะการฉีดเชื้อเพลิง และแรงดันการฉีดเชื้อเพลิงอย่างสมบูรณ์โดยวิธีการทางกล เพิ่มแรงดันน้ำมันดีเซลตามลำดับการทำงานของเครื่องยนต์และขนาดของน้ำหนักบรรทุก ส่งน้ำมันดีเซลแรงดันสูงไปยังหัวฉีดอย่างสม่ำเสมอและในเชิงปริมาณ ปั๊มฉีด 02112860 ของเราเป็นของแท้

Send Email รายละเอียด

อโกรทรอน -X 720 TCD2013 L06 4V เพลาข้อเหวี่ยง 04908850 04914311

เพลาข้อเหวี่ยง 04908850 ของเราเป็นเหล็กหลอม และเหล็กเป็นวัตถุดิบที่ดีที่สุดสำหรับเพลาข้อเหวี่ยง เหล็กหลอมเป็นข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดเนื่องจากประสิทธิภาพที่ดี ซึ่งตรงกับความต้องการของเครื่องยนต์ TCD2013 L06 4V สำหรับกำลังสูงและการอัดบรรจุอากาศมากเกินไป

Send Email รายละเอียด

บีเอฟเอ็ม2012 แบริ่งหลัก 02931062 04252328 04252380

02931062 แบริ่งหลักถูกกลึงโดยการขูด เปลี่ยนทิศทางทุกครั้งที่คุณขูดเพื่อให้รอยขีดข่วนทำมุม 60° หรือ 90° ค่อยๆ เพิ่มจุดสัมผัสไปเรื่อยๆ หลายๆ ครั้ง และในที่สุด จุดสีจะกระจายเท่าๆ กันจนกว่าจะถึงค่ามาตรฐานที่กำหนด ข้อกำหนดแบริ่งหลัก บีเอฟเอ็ม2012 ดังต่อไปนี้: สำหรับระยะห่างตลับลูกปืนตั้งแต่ :0,030 มม ระยะห่างตลับลูกปืน :0,090 มม สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนตั้งแต่ :89,000 มม เส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือน :89,022 มม ความกว้างตั้งแต่ :25,00 มม ความกว้างถึง :25,20 มม สำหรับผนังหนาตั้งแต่ :2,476 มม ถึงความหนาของผนัง :2,485 มม สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาตั้งแต่ :83,980 มม ถึงเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา :84,000 มม

Send Email รายละเอียด

TCD2012 บีเอฟเอ็ม2012 แบริ่งเพลาลูกเบี้ยว 04250086 04507765 20459998

บูชเพลาลูกเบี้ยว 04250086 ของเรามีความแข็งและความต้านทานการสึกหรอต่ำ และรูด้านในของบูชถูกบดและขูดเพื่อให้ได้ความแม่นยำในการจับคู่สูง ยืดอายุการใช้งานของเพลาลูกเบี้ยวและลดค่าบำรุงรักษา ทำให้การบำรุงรักษาเครื่องยนต์สะดวกยิ่งขึ้น

Send Email รายละเอียด

BF6M2012 ปะเก็นฝาสูบ 04285287 04289409 04285288 04289411 04285286

04289409 ปะเก็นฝาสูบควรมีความแข็งแรงเพียงพอและทนทานต่อแรงกด ความร้อน และการกัดกร่อน นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีความยืดหยุ่นบางอย่างเพื่อชดเชยความหยาบและความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวด้านบนของตัวถังและพื้นผิวด้านล่างของฝาสูบ ปะเก็นฝาสูบ BF6M2012 เป็นวัสดุโลหะมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงเส้นผ่านศูนย์กลางของมันคือ 102 มม. 04289409 ความหนา 1.4 มม. 04289410 ความหนา 1.34 มม. 04289411 ความหนา 1.26mm.

Send Email รายละเอียด