-
ชุดปะเก็นเครื่องยนต์ ดุตซ์ 2012
ชุดปะเก็นเครื่องยนต์ Deutz ปี 2012 เป็นชุดปะเก็นคุณภาพสูงที่ออกแบบให้เหมาะกับเครื่องยนต์ Deutz หลายประเภท ชุดประกอบด้วยปะเก็นที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการสร้างเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด รวมถึงปะเก็นส่วนหัว ปะเก็นท่อร่วมไอดี ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย และปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง ปะเก็นทำจากวัสดุคุณภาพสูงและออกแบบมาเพื่อให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
Send Email รายละเอียด -
ปะเก็นกระบอกสูบ ดุซ 1015
ปะเก็นกระบอกสูบเป็นส่วนประกอบที่สำคัญในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ทำให้มั่นใจได้ว่ามีการซีลที่เหมาะสมระหว่างฝาสูบและเสื้อสูบ
Send Email รายละเอียด -
เพลาข้อเหวี่ยง ดุตซ์ 1015
เพลาข้อเหวี่ยง Deutz 1015 เป็นส่วนประกอบสำคัญในการประกอบการหมุนของเครื่องยนต์ โดยจะแปลงการเคลื่อนที่ไปกลับของลูกสูบเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน ซึ่งจะขับเคลื่อนกำลังขับของเครื่องยนต์ในท้ายที่สุด
Send Email รายละเอียด -
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Deutz
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Deutz มีจุดเด่นหลายประการ รวมถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานที่หลากหลาย ความสำเร็จที่พิสูจน์แล้วในโครงการความร่วมมือ เทคโนโลยีการวิจัยและพัฒนาขั้นสูง ความสามารถในการผลิตที่น่าประทับใจ ยอดขายสูงและปริมาณสินค้าคงคลัง ออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับระบบเครื่องยนต์ Deutz ช่วยขจัดสิ่งปนเปื้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของผู้ใช้ในภาคอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์
Send Email รายละเอียด -
เทอร์โมสตัท 85 องศา 21746213
21746213 เทอร์โมสตัทเป็นเทอร์โมสตัทชนิดขี้ผึ้ง ซึ่งควบคุมการไหลเวียนของของเหลวหล่อเย็นโดยพาราฟินภายในผ่านหลักการของการขยายตัวและการหดตัวเนื่องจากความร้อน ข้อดีของสิ่งนี้คือโครงสร้างที่เรียบง่ายและฟองอากาศในระบบทำความเย็นสามารถระบายออกได้ง่าย
Send Email รายละเอียด -
หมุดติดตั้งสายพานราวลิ้น 02992037
หมุดสายพานราวลิ้นใช้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของ Deutz โดยยึดเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องระหว่างการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นหรืองานบำรุงรักษาอื่น ๆ ที่ต้องถอดสายพานออก สายพานราวลิ้นเป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ที่ช่วยให้เพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงประสานกัน ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างถูกต้อง ระหว่างการเปลี่ยนสายพานราวลิ้น หมุดสายพานราวลิ้นของ Deutz จะถูกสอดเข้าไปในรูเล็ก ๆ บนเพลาลูกเบี้ยวและอีกอันที่เพลาข้อเหวี่ยง เพื่อให้แน่ใจว่าเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องในขณะที่สายพานเก่าถูกถอดออกและติดตั้งสายพานใหม่ เมื่อใส่สายพานใหม่เข้าที่แล้ว หมุดสายพานราวลิ้นจะถูกถอดออก และเครื่องยนต์ก็พร้อมที่จะสตาร์ท การใช้หมุดสายพานราวลิ้นของ Deutz เป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันความเสียหายต่อส่วนประกอบภายในของเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้นหากเพลาลูกเบี้ยวและเพลาข้อเหวี่ยงไม่ได้อยู่ในแนวที่ถูกต้องระหว่างการติดตั้งสายพานราวลิ้น พินเข็มขัดเวลาช่วยรักษาประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูงสุดของเครื่องยนต์
Send Email รายละเอียด -
บีเอฟเอ็ม2011 TCD2011 แอคทูเอเตอร์ 12V 04286363
04286363 แอคชูเอเตอร์เป็นองค์ประกอบบริหารในระบบควบคุมความเร็วรอบเดินเบา ซึ่งส่วนใหญ่ใช้เพื่อควบคุมหรือปรับความเร็วรอบเดินเบา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการปล่อยเครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐาน (ข้อกำหนด) เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเสถียร และรักษาความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ไว้ที่ ความเร็วต่ำสุด (ภายในช่วงที่กำหนด) จึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Send Email รายละเอียด -
ต้าเหลียนดีเซลโรงงานCA498ปั๊มแรงดันสูง0445010489
ปั๊มแรงดันสูง 0445010489 ของเราสามารถควบคุมปริมาณ ความดัน และเวลาของน้ำมันปั๊มได้อย่างแม่นยำ และปรับอัตโนมัติตามโหลด ปั๊มแรงดันสูง 0445010489 เป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ผ่านการแปรรูปอย่างประณีต
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 4V ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง 04906031 04909040
ปั๊มจ่ายเชื้อเพลิง 0490603 ของเรามีคุณภาพเชื่อถือได้ ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันดีเซลและการปิดผนึกปั๊มเชื้อเพลิงที่ไม่ดี สามารถทำงานขนส่งเชื้อเพลิงได้อย่างเสถียรสำหรับเครื่องยนต์ TCD2013 4V เราคือทีมขายอะไหล่เครื่องยนต์มืออาชีพ เราสามารถตอบคำถามใดๆ เกี่ยวกับการขายอุปกรณ์เสริม การขนส่ง บรรจุภัณฑ์ที่มีคุณภาพสำหรับลูกค้า
Send Email รายละเอียด
