-
D2011 F2L2011 BFM2011 ชุดแหวนลูกสูบ 04280565
พื้นผิวด้านนอกของวงแหวนแก๊สตัวแรก 04280565 ได้รับการชุบโครเมี่ยมที่มีรูพรุน เนื่องจากชั้นโครเมียมที่มีรูพรุนมีความแข็งสูง และสามารถเก็บน้ำมันหล่อลื่นได้จำนวนหนึ่ง ซึ่งสามารถปรับปรุงสภาพการหล่อลื่นได้ วงแหวนแก๊สที่เหลือจะได้รับการบำบัดด้วยการชุบดีบุกหรือฟอสเฟตเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ และสามารถใช้กระบวนการสเปรย์โมลิบดีนัมเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ แหวนลูกสูบ 04280565 เป็นแหวนยางยืดที่เป็นโลหะซึ่งมีการเปลี่ยนรูปการขยายตัวออกด้านนอกขนาดใหญ่ ซึ่งประกอบเข้ากับร่องวงแหวนที่สอดคล้องกับส่วนตัดขวาง แหวนลูกสูบแบบลูกสูบและหมุนขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างการผนึกระหว่างพื้นผิววงกลมด้านนอกของวงแหวนกับกระบอกสูบ และด้านหนึ่งของวงแหวนกับร่องวงแหวน
Send Email รายละเอียด -
D2011 BF4M2011 โซลินอยด์ 12-24V 04102401
ด้านในของโซลินอยด์วาล์ว 04102401 เป็นขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า และ ECU จะควบคุมกระแสของขดลวดผ่านรอบการทำงานเพื่อควบคุมการเปิดวาล์ว
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 บล็อกควบคุม 02113830 02113724 04298582
ชุดควบคุม 02113830 ติดตั้งอยู่ที่ตำแหน่งทางเข้าน้ำมันของปั๊มน้ำมันแรงดันสูงเพื่อปรับแรงดันน้ำมันและค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ ECU 02113830 ของเราเป็นอะไหล่แท้ราคาต่ำและคุณภาพสูงสุด
Send Email รายละเอียด -
D6D เครื่องวัดอุณหภูมิ 01182573 01181800
เกจวัดอุณหภูมิ 01182573 อุณหภูมิที่แสดงบนแผงหน้าปัดคืออุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ D6D
Send Email รายละเอียด -
เครื่องยนต์ D6E TCD2012 ฝาปิดฟิลเลอร์ 01179630
ความรู้ในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ D6E： เมื่อมีการปล่อยควันสีขาวออกจากฝาปิดช่องเติมน้ำมัน 01179630 อาจเป็นไปได้ว่าฝาครอบช่องเติมน้ำมันไม่แน่นหรือฝาปิดช่องเติมน้ำมันเสียหายและไม่สามารถปิดผนึกได้ ทำให้ไอน้ำรั่วออกมา คำแนะนำ: 1. ตรวจสอบว่าฝาปิดช่องเติมน้ำมันแน่นหรือเสียหายหรือไม่ หรือไม่มีวงแหวนปิดผนึกของฝาปิดช่องเติมน้ำมัน 2. ตรวจสอบว่าปริมาณน้ำน้ำมันเกินมาตรฐานหรือไม่
Send Email รายละเอียด -
ฝาเติม BFM1013 04251785
ฝาปิดช่องเติมน้ำมัน 04251785 ช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นกลับสู่ร่างกายก่อนถึงช่องเติมน้ำมันเพื่อการติดตั้งโดยไม่รั่วไหลและต้นทุนต่ำ
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 L06 4V ซับสูบ 04901316
วัสดุซับสูบ 04901316 มีความแข็งแรงเพียงพอ การหล่อและการแปรรูปที่ดี และราคาต่ำ เพื่อให้บล็อกกระบอกสามารถเข้าถึงอุณหภูมิการทำงานได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งสามารถลดเสียงกระทบและการสิ้นเปลืองน้ำมัน
Send Email รายละเอียด -
ฝาปิดฟิลเลอร์ BFM2012 01180286
1.นำไปใช้กับ Deutz BFM2012 เครื่องยนต์ 2.OE หมายเลข:01180286 3.Original Deutz 4.จัดส่งที่รวดเร็ว: 1-3วันทำการหากชิ้นส่วนในสต็อก 5.ตอบกลับอย่างรวดเร็ว: ภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากได้รับข้อความของคุณ 6.ทีมงานมืออาชีพ：ตลาดในประเทศและต่างประเทศหมดแล้ว
Send Email รายละเอียด -
TCD2012 D6E ไลเนอร์ 04515121
ซับใน D6E 04515121 เป็นซับสูบแบบเปียก ซับสูบเปียกสัมผัสกับน้ำหล่อเย็นโดยตรง ดังนั้นจึงเป็นประโยชน์ต่อการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ และเป็นประโยชน์ต่อขนาดและน้ำหนักของเครื่องยนต์ที่เล็ก
Send Email รายละเอียด
