-
BF4M1013 ปั๊มน้ำหล่อเย็น 04204124 04205959 04206747
เครื่องยนต์ 04204124 ใช้ปั๊มน้ำหอยโข่ง โครงสร้างพื้นฐานประกอบด้วยตัวเรือนปั๊มน้ำ แผ่นต่อหรือมู่เล่ย์ เพลาปั๊มน้ำและตลับลูกปืนหรือตลับลูกปืนที่ต่อกับเพลา ใบพัดปั๊มน้ำและอุปกรณ์ซีลน้ำ และชิ้นส่วนอื่นๆ ปั๊มน้ำ 04204124 ของเรามีใบพัดและตลับลูกปืนคุณภาพดีพร้อมประสิทธิภาพการไหลสูง
Send Email รายละเอียด -
BFM1013 ชุดลูกสูบ 04253313 04501348
โบลท์ Ø [มม.]: 42 มม. ความยาวสลักเกลียว [มม.]: 86 mm เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบกระบอกสูบ [mm]: 108 mm ความสูงในการอัด [มม.]: 71,1 mm ความยาว [มม.]: 108 mm ความลึกของช่อง 1 [mm]: 19,65 mm เส้นผ่านศูนย์กลางช่อง [mm]: 64 mm
Send Email รายละเอียด -
D2011 BF4M2011 โซลินอยด์ 12-24V 04102401
ด้านในของโซลินอยด์วาล์ว 04102401 เป็นขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า และ ECU จะควบคุมกระแสของขดลวดผ่านรอบการทำงานเพื่อควบคุมการเปิดวาล์ว
Send Email รายละเอียด -
BFM1013 รอกร่องวี 04209101
04209101 รอกปั๊มน้ำมีขนาดเล็กกว่าเครื่องยนต์ deutz BFM1013 วัสดุเป็นเหล็ก รอกของปั๊มน้ำออกแบบมาเพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนที่ของสายพานไดรฟ์ไปยังแกนหมุนของตลับลูกปืน รอกรับแรงฉุดของเครื่องยนต์และทำหน้าที่เป็นสื่อกลางระหว่างทั้งสอง ซึ่งเป็นสื่อกลางกับปริมาณแรงบิดที่ไหลผ่าน
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 L04 2V สายพานร่องวี 04283985
หมายเลขชิ้นส่วน 04283985 ลูกรอกปั๊มน้ำเหมาะสำหรับ deutz TCD2013 รุ่น เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 122 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน 27.50 มม. ความกว้าง 41.00 มม. ลูกรอกมีสามรู หน้าที่ของรอกเครื่องยนต์คือการส่งกำลัง เมื่อมีสายรัดเสริม กำลังส่งจากเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกส่งไปยังปั๊มน้ำ รุ่นปั๊มน้ำหล่อเย็นที่เข้าคู่กับรอกรุ่นนี้คือ 02937441
Send Email รายละเอียด -
TCD2012 L04 2V เทอร์โบชาร์จเจอร์ 04299166
เทอร์โบชาร์จเจอร์ 04299166 สามารถเพิ่มกำลังและแรงบิดของเครื่องยนต์ TCD2012 L04 2V ได้อย่างมีนัยสำคัญภายใต้สภาพของโครงสร้างและขนาดเดียวกัน และในขณะเดียวกันก็ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงและลดมลพิษไอเสีย โดยเฉพาะในพื้นที่ที่ราบสูง ในระหว่างกระบวนการทำงาน ความเร็วของเทอร์โบชาร์จเจอร์จะสูงถึงหลายหมื่นรอบต่อนาที และทำงานภายใต้อุณหภูมิสูงของก๊าซไอเสียเป็นเวลานาน ดังนั้นเทอร์โบชาร์จเจอร์ 04299166 ของเราสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงมาก และ
Send Email รายละเอียด -
D7D BFM1013 เทอร์โบชาร์จเจอร์ 20500295 04259315
กลุ่มผลิตภัณฑ์ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของเราประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซลและเชื้อเพลิงทางเลือก ส่วนประกอบเครื่องยนต์หลัก (ระบบเชื้อเพลิง ระบบควบคุม ระบบบำบัดอากาศเข้า ระบบกรอง และระบบบำบัดไอเสีย) และระบบผลิตไฟฟ้า เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ผลิตขึ้นนั้นมีคุณภาพคงที่และประหยัดน้ำมันได้ดี
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 L04 2V อุปกรณ์ปิดเครื่อง 02113790
TCD2013 L04 2V อุปกรณ์ปิดเครื่อง 02113790 ใช้เพื่อตัดการไหลเวียนของน้ำมัน น้ำ ก๊าซ และสารอื่นๆ และร่วมมือกับอุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น เซ็นเซอร์ความดันและอุณหภูมิ เพื่อให้เกิดการควบคุมอัตโนมัติ ลักษณะเฉพาะคือสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สภาวะสุญญากาศ แรงดันลบ และแรงดันศูนย์ รับประกันความแม่นยำและความยืดหยุ่น 02113790 ของเรา
Send Email รายละเอียด -
BF4M2011 F4L2011 อุปกรณ์ปิดเครื่อง 04287584 04272957 04272935 04287117 04103822
หลักการของอุปกรณ์ปิดเครื่องเครื่องยนต์ F4L2011 04287584: เมื่อเปิดเครื่อง ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อยกชิ้นส่วนปิดจากบ่าวาล์ว และวาล์วจะเปิดขึ้น เมื่อปิดเครื่อง แรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะหายไป สปริงกดส่วนปิดบนบ่าวาล์ว และวาล์วจะปิด อุปกรณ์ OurShutdown 04287584 สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและมีความทนทานสูง โซลินอยด์วาล์วของเรามีผลดีมากในหลาย ๆ ที่
Send Email รายละเอียด
