-
TCD2013 L06 4V ตัวปรับความตึงสายพาน 04505819 04913638 04904951
ตัวปรับความตึง 04505819 ของเราคืออุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์เพื่อปรับความตึงของสายพานราวลิ้น กรุณาเปลี่ยนด้วยสายพานราวลิ้นจากเครื่องยนต์ 04913638 ตัวปรับความตึงวิ่งได้นุ่มนวลขึ้น ลดเสียงรบกวน และป้องกันการลื่นไถล การบำรุงรักษาปกติสามารถทำได้ แต่ต้องเปลี่ยนน้ำมันบ่อยๆ
Send Email รายละเอียด -
บีเอฟเอ็ม1013 มู่เล่ย์ปรับความตึง 04208721 04299965 04256159 04209498 04253534
ลูกรอกปรับความตึง 04208721 เป็นอุปกรณ์ปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบขับเคลื่อนเครื่องยนต์เพื่อปรับความแน่นของสายพานราวลิ้น โปรดเปลี่ยนด้วยสายพานราวลิ้นจากเครื่องยนต์ของคุณ ตัวปรับความตึงของเราทำงานได้ราบรื่นขึ้น ส่งเสียงรบกวนน้อยลง และป้องกันการลื่นไถล การบำรุงรักษาปกติสามารถทำได้ แต่ต้องเปลี่ยนน้ำมันบ่อยๆ
Send Email รายละเอียด -
บีเอฟเอ็ม1013 บีเอฟเอ็ม2012 อีซียู 04218015 05212207
05212207 อีซียู ของเราเป็นชิ้นส่วนดั้งเดิม 05212207 อีซียู (อิเล็กทรอนิกส์ ควบคุม หน่วย ) หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เป็นสมองของเครื่องจักรก่อสร้าง ประกอบด้วยวงจรรวมขนาดใหญ่ เช่น ซีพียู , รอม , แกะ , I/O, A/D และการสร้างและการขับ เราคือผู้ค้าชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลมืออาชีพ เราจะตอบคำถามหลังการขายให้กับลูกค้าอย่างอดทน
Send Email รายละเอียด -
D7E ทีซีดี 2013 L06 2V ชุดประเก็น 02937629 02931663
เรานำเสนอชุดปะเก็น EC290 D7E TCD2013 L06 2V ตามข้อมูลจำเพาะและเนื้อหาของชุดมาตรฐาน ชุดปะเก็น 02937629 ของเราประกอบด้วยซีลน้ำมันวาล์ว, ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย, ปะเก็นท่อร่วมไอดี, ซีลน้ำมันด้านหน้าและด้านหลัง, ปะเก็นฝาครอบวาล์ว, ปะเก็นฝาครอบวาล์ว, ปะเก็นอ่างน้ำมัน, ปะเก็นฝาครอบเวลา, ปะเก็นฝาครอบด้านข้าง, แผ่น, ปะเก็นท่อไอเสีย, ยางซับสูบ, ปะเก็นเทอร์โบ, ประเก็นปั๊มน้ำ...ฯลฯ แต่ 02931663 ไม่รวมปะเก็นฝาสูบ
Send Email รายละเอียด -
บีเอฟเอ็ม1013 บีเอฟเอ็ม2012 TCD2013 ไดรฟ์ปั๊มน้ำ 04501208
ไดรฟ์ปั๊มไฮโดรลิค 04501208 。 ปั๊มไฮดรอลิกเป็นส่วนประกอบกำลังของระบบไฮดรอลิก มีหน้าที่จ่ายน้ำมันแรงดันให้กับระบบไฮดรอลิค จากมุมมองของการแปลงพลังงาน มันจะแปลงพลังงานเชิงกลที่ส่งออกโดยตัวขับเคลื่อนหลัก (เช่น เครื่องยนต์) ให้เป็นพลังงานแรงดันของของเหลวที่ขนส่งได้ง่าย
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 L04 ก้านกระทุ้ง 4v 04902837
ก้านสูบ 04902837 มีหน้าที่ในการเชื่อมต่อระหว่างลูกเบี้ยวกับแขนโยกวาล์ว ลูกเบี้ยวดันก้านดันขึ้น และก้านดันดันแขนโยกเพื่อเปิดและปิดวาล์วเครื่องยนต์ และลดค่าบำรุงรักษาเครื่องยนต์ TCD2013 L04 4v
Send Email รายละเอียด -
BFM1013 TCD2013 2V ก้านกระทุ้ง 04206378 04505262 VOE 20405534
เมื่อลูกเบี้ยวหมุนไปที่พื้นผิวการทำงาน ก้านวาล์วจะสูงขึ้น และความตึงของสปริงวาล์วจะกระทำกับลูกสูบผ่านก้านสูบ 04206378 วาล์ว แต่ในเวลานี้วาล์วทางเดียวจะปิดเพื่อไม่ให้น้ำมันล้นและการบีบอัดไม่ได้ ของน้ำมันทำให้ก้านสูบเหมือนตัวเอทั้งตัวดันวาล์วให้เปิดออก ในระหว่างกระบวนการนี้ เนื่องจากแรงดันน้ำมันสูงในช่องของตัวก๊อก น้ำมันเล็กน้อยจะรั่วไหลออกทางช่องว่างระหว่างตัวก้านต่อกับลูกสูบ ซึ่งทำให้ระยะเวลาในการทำงานของก้านกระทุ้งสั้นลง เมื่อลูกเบี้ยวพลิกกลับพื้นผิวการทำงาน ก้านก๊อกจะเลื่อนลงมา วาล์วจะปิด และแรงดันน้ำมันในช่องของตัวก้านต่อก็ลดลงด้วย ดังนั้นน้ำมันในทางเดินของน้ำมันหลักจะดันวาล์วตรวจสอบอีกครั้งและฉีดเข้าไปในตัวก้านวาล์ว เติมน้ำมันและทำซ้ำวนซ้ำการกระทำข้างต้น
Send Email รายละเอียด -
BFM1013 BFM2012 เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์ 01182700
BFM1013 ，BFM2012 ความรู้ในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์: เมื่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ 01182700 ไม่ทำงาน เครื่องยนต์จะเย็นลง สตาร์ทรถได้ยาก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น เสถียรภาพรอบเดินเบาลดลง การปล่อยไอเสียเพิ่มขึ้น และความผิดปกติอื่นๆ
Send Email รายละเอียด -
TCD2013 4V เซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน 04210195 04213842 04211332
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเครื่อง 04210195 เป็นเซ็นเซอร์ที่สำคัญสำหรับการวัดและควบคุมแรงดันน้ำมันเครื่องในเครื่องจักรก่อสร้าง มันใช้ชนิดลวดเลื่อนหรือมาตรวัดแรงดันน้ำมันชนิดโครงสร้าง bimetal เซ็นเซอร์ประกอบด้วยไดอะแฟรมลูกฟูกและโพเทนชิออมิเตอร์แบบเลื่อน
Send Email รายละเอียด
