• BFM1013 เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง 24V 01182581 01181804

    BFM1013 เกจวัดแรงดันน้ำมันเครื่อง 24V 01182581 01181804

    เกจวัดแรงดันน้ำมัน 01182581 ใช้เพื่อระบุแรงดันน้ำมันหล่อลื่นของทางผ่านของน้ำมันหลักของระบบหล่อลื่นเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

    Send Email รายละเอียด
  • BF6M1013 เครื่องยนต์ดีเซลอะไหล่ Manifold 04257229

    BF6M1013 เครื่องยนต์ดีเซลอะไหล่ Manifold 04257229

    Manifold 04257229 หมายถึงท่อไอดีจากคาร์บูเรเตอร์หรือตัวปีกผีเสื้อไปยังช่องไอดีของหัวถัง หน้าที่ของมันคือการกระจายส่วนผสมของอากาศจากคาร์บูเรเตอร์หรือตัวปีกผีเสื้อไปยังช่องไอดีของแต่ละกระบอกสูบ

    Send Email รายละเอียด
  • BFM1013 Hydr Pump Drive 04501207 04255132 04295514 04198942

    BFM1013 Hydr Pump Drive 04501207 04255132 04295514 04198942

    ปั๊มไฮดรอลิก 04501207 เป็นส่วนประกอบกำลังของระบบไฮดรอลิก หน้าที่ของมันคือการจ่ายน้ำมันแรงดันให้กับระบบไฮดรอลิก จากมุมมองของการแปลงพลังงาน เครื่องยนต์จะแปลงพลังงานกลที่ส่งออกไปเป็นพลังงานแรงดันของของเหลวที่เคลื่อนย้ายได้ง่าย

    Send Email รายละเอียด
  • BFM1013 TCD2013 เต้ารับเทอร์โมสตัท 04256565 04206153

    BFM1013 TCD2013 เต้ารับเทอร์โมสตัท 04256565 04206153

    เต้ารับเทอร์โมสแตท 04256565 ทำหน้าที่ปกป้องเทอร์โมสตัทและส่วนใหญ่ทำจากวัสดุโลหะผสมอลูมิเนียม

    Send Email รายละเอียด
  • DEUTZ BFM1013 เดิม 02112645 02111988 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

    DEUTZ BFM1013 เดิม 02112645 02111988 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

    หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ BFM1013 ของบริษัทของเรา ด้วยเทคโนโลยีการผลิตที่ซับซ้อนและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในเครื่องยนต์ ข้อดีของ 02112645 หัวฉีดของเรา :1. ประหยัด 15% ของการใช้เชื้อเพลิง 2. แรงบิดเพิ่มขึ้น 5% 3.ตอบสนองเชิงรุกต่อการเปลี่ยนแปลง

    Send Email รายละเอียด
  • BFM2012 BFM1013 ตัวควบคุม 02111256 02111294

    BFM2012 BFM1013 ตัวควบคุม 02111256 02111294

    ตัวควบคุมความเร็ว BFM1013 มีฟังก์ชันของตัวควบคุมแบบสองขั้ว และสามารถปรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติที่ความเร็วใดก็ได้ภายในช่วงความเร็วในการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล เพื่อให้ความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลคงที่ BFM1013 ตัวควบคุมของเราเป็นของแท้และใหม่เอี่ยม คุณควรปรับจูนหลังจากติดตั้งบนเครื่องยนต์แล้ว

    Send Email รายละเอียด
  • BFM1012 BFM2012 BFM1013 ตัวควบคุม 02111262 02111379

    BFM1012 BFM2012 BFM1013 ตัวควบคุม 02111262 02111379

    ผู้ควบคุมเครื่องยนต์ BFM1013 02111262 ผู้ว่าการจะเปลี่ยนปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลตามการเปลี่ยนแปลงของความต้านทานภายนอก เพื่อให้สมดุลแรงบิดเอาต์พุตของเครื่องยนต์ดีเซลกับความต้านทานภายนอกและให้ความเร็วของเครื่องยนต์คงที่ คอนโทรลเลอร์ 02111262 ของเราเป็นชิ้นส่วนดั้งเดิมและใหม่เอี่ยม

    Send Email รายละเอียด
  • BF4M1013 TCD2012 L04 2C ฝาครอบด้านหน้า 04289740 04259224 04507271

    BF4M1013 TCD2012 L04 2C ฝาครอบด้านหน้า 04289740 04259224 04507271

    04289740 ปั้มน้ำมันคือการกดน้ำมันในกระทะน้ำมัน BF4M1013 ไปที่ตัวกรองน้ำมัน เพื่อให้น้ำมันสามารถขนส่งได้อย่างน่าเชื่อถือไปยังทางเดินของน้ำมันหล่อลื่นแต่ละทางและพื้นผิวเสียดทานของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวแต่ละส่วนหลังจากผ่านตัวกรองน้ำมัน เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน 04289740 ปั้มน้ำมันจะทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันไหลเวียนอย่างต่อเนื่องในวงจรน้ำมันหล่อลื่น ฝาครอบด้านหน้า 04289740 ของเราเป็นชิ้นส่วน OEM ใหม่เอี่ยม 100% ด้วยคุณภาพที่เชื่อถือได้ไม่มีการรั่วไหลของน้ำมันและข้อบกพร่องของแรงดันน้ำมันต่ำ

    Send Email รายละเอียด
  • BF4M1013 ปะเก็นฝาสูบ 04201562 04201563 04201564

    BF4M1013 ปะเก็นฝาสูบ 04201562 04201563 04201564

    ปะเก็นฝาสูบ BF4M1013 มีให้เลือก 2 วัสดุ ได้แก่ วัสดุโลหะและวัสดุใยหิน มีขนาดมาตรฐานทั้งหมด และคุณภาพที่ดีเยี่ยม เส้นผ่านศูนย์กลาง 119 มม. BF4M1013 ปะเก็นฝาสูบเป็นวัสดุโลหะ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี 04201562 หนา 1.4 มม. 04201563 ความหนา 1.5 มม. 04201563 ความหนา 1.6 มม.

    Send Email รายละเอียด
รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)

นโยบายความเป็นส่วนตัว