-
เซ็นเซอร์สำหรับเครื่องยนต์ Deutz 1013
หากคุณมีปัญหากับเครื่องยนต์ Deutz 1013 สิ่งแรกที่คุณควรตรวจสอบคือเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดอาจทำให้เกิดปัญหาได้หลายอย่าง ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องตรวจสอบเป็นประจำ
Send Email รายละเอียด -
ปั๊มเชื้อเพลิง Deutz 1013
ปั๊มเชื้อเพลิง Deutz 1013 เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่ส่งเชื้อเพลิงไปยังหัวฉีดในเครื่องยนต์ Deutz 1013 ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงและใช้เฟืองเกียร์เพื่อสร้างแรงกด ปั๊มเชื้อเพลิงตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ ใกล้กับตัวกรองเชื้อเพลิง
Send Email รายละเอียด -
ปั้มน้ำมัน ดุซ 1013
ปั๊มน้ำมัน Deutz 1013 เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่หมุนเวียนน้ำมันทั่วทั้งเครื่องยนต์ ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงและใช้เฟืองเกียร์เพื่อสร้างแรงกด ปั้มน้ำมันตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์ใกล้กับตัวกรองน้ำมัน
Send Email รายละเอียด -
สายพานเครื่องยนต์ ดุซ 1013
คุณควรเปลี่ยนสายพานเครื่องยนต์ Deutz 1013 ทุก ๆ 12,000 ถึง 15,000 ไมล์ หากคุณใช้เครื่องยนต์สำหรับงานหนัก คุณอาจต้องเปลี่ยนสายพานบ่อยขึ้น
Send Email รายละเอียด -
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Deutz 1013
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง Deutz 1013 เป็นอะไหล่ทดแทนหลังการขายคุณภาพสูงที่ออกแบบให้เหมาะกับเครื่องยนต์ Deutz 1013 มีองค์ประกอบของเซลลูโลสที่ออกแบบมาเพื่อดักจับสิ่งปนเปื้อนและเศษขยะ และมีวาล์วบายพาสที่ช่วยให้น้ำมันไหลไปยังเครื่องยนต์หากตัวกรองอุดตัน ตัวกรองน้ำมัน Deutz 1013 มีปะเก็นที่ช่วยป้องกันการรั่วไหล
Send Email รายละเอียด -
สตาร์ทเตอร์ Deutz 1013
สตาร์ทเตอร์ Deutz 1013 เป็นสตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า 12 โวลต์ที่ใช้สตาร์ทเครื่องยนต์ของเครื่องยนต์ดีเซล Deutz 1013 สตาร์ทเตอร์ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าของเครื่องยนต์และเชื่อมต่อกับมู่เล่โดยสตาร์ทเตอร์ เบ็นดิกซ์ เมื่อหมุนสวิตช์จุดระเบิดไปที่ตำแหน่ง "สตาร์ท" มอเตอร์สตาร์ทจะติด เบ็นดิกซ์ และหมุนมู่เล่ ซึ่งสตาร์ทเครื่องยนต์
Send Email รายละเอียด
สตาร์ทเตอร์ Deutz 1013 เป็นสตาร์ทเตอร์ที่เชื่อถือได้และทนทานซึ่งสามารถให้บริการได้นานหลายปี อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องรักษาความสะอาดของสตาร์ทเตอร์และหล่อลื่นเพื่อให้แน่ใจว่าสตาร์ทเตอร์ทำงานได้อย่างถูกต้อง -
ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ดุตซ์ 1013
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง Deutz 1013 เป็นปั๊มเชิงกลที่ใช้ในการส่งเชื้อเพลิงไปยังกระบอกสูบของเครื่องยนต์ Deutz 1013 ปั๊มขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวและมีลูกสูบที่เลื่อนขึ้นและลงเพื่อวัดน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้นเชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในกระบอกสูบผ่านทางหัวฉีด
Send Email รายละเอียด -
ปั๊มน้ำ ดุซ 1013
ปั๊มน้ำ Deutz 1013 เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของเครื่องยนต์ ทำหน้าที่หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นทั่วทั้งเครื่องยนต์เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป ปั๊มน้ำขับเคลื่อนด้วยสายพานหรือโซ่ราวลิ้นของเครื่องยนต์ และโดยทั่วไปจะประกอบด้วยตัวเรือน ใบพัด และซีล ใบพัดเป็นเพลาหมุนพร้อมใบพัดที่บังคับน้ำหล่อเย็นผ่านศูนย์กลางจากตัวเรือน ซีลป้องกันไม่ให้น้ำหล่อเย็นรั่วไหลออกจากตัวเครื่อง
Send Email รายละเอียด
ปั๊มน้ำ Deutz 1013 เป็นส่วนประกอบที่ค่อนข้างเรียบง่าย แต่สิ่งสำคัญคือต้องรักษาให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ดี หากปั๊มน้ำทำงานล้มเหลว เครื่องยนต์จะร้อนจัดและเสียหายได้ เพื่อป้องกันปัญหานี้ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบและเปลี่ยนปั๊มน้ำตามความจำเป็น -
ดุตซ์ 1013 ผู้ควบคุมความเร็ว
Deutz 1013 ความเร็ว ผู้ว่า เป็นตัวควบคุมกลไกที่ควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์โดยควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่ส่งไปยังกระบอกสูบ เป็นอุปกรณ์ที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพที่ใช้ในเครื่องยนต์ Deutz หลากหลายประเภท รวมถึงเครื่องมือที่พบในอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตร และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
Send Email รายละเอียด
