-
เครื่องยนต์ d6d
ชุดเครื่องยนต์ D6D เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 4 จังหวะประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตร และการผลิตกระแสไฟฟ้า เครื่องยนต์ขึ้นชื่อในด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และการประหยัดเชื้อเพลิง
Send Email รายละเอียด -
EC210 รถขุด D6D ชุดสายไฟเครื่องยนต์ 20728258
ชุดสายไฟ 20728258 ของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ดีเซลเป็นพาหะของแหล่งจ่ายไฟและสัญญาณต่างๆ และเป็นสะพานเชื่อมระหว่างชุดควบคุม อีซียู กับรถขุดหรือรถบรรทุกและเครื่องยนต์ EC210 รถขุด D6D สำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลและการควบคุม ขั้วต่อต้องมีโครงสร้างที่ดีเยี่ยม การรักษาหน้าสัมผัสที่มั่นคงและเชื่อถือได้ และการนำไฟฟ้าที่ดี เทปสำหรับชุดสายไฟเครื่องยนต์ดีเซลมีคุณสมบัติทนน้ำมันและทนต่ออุณหภูมิ ปลอกป้องกันส่วนใหญ่ประกอบด้วยท่อหดด้วยความร้อนและท่อลูกฟูก วัสดุภายนอกอื่นๆ ของชุดสายไฟ เช่น ตัวยึด แหวนล็อก หมุดยึด ฯลฯ ควรเลือกที่มีความแข็งแรงและเสถียรภาพทางความร้อนเพียงพอ
Send Email รายละเอียด -
BFM1013 BFM2012 TCD2015 TCD2013 D6D เซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน 04215774 04213020
04215774 เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเป็นอุปกรณ์ที่แปลงสัญญาณแรงดันเป็นสัญญาณไฟฟ้าผ่านเอฟเฟกต์ piezoresistive โดยทั่วไป วงจรเปิดของเซ็นเซอร์โดยทั่วไปเกิดจากการขาดการเชื่อมต่อหรือการสัมผัสที่ไม่ดีของสายเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ ซึ่งทำให้เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน 04215774 หยุดทำงานเนื่องจากไม่สามารถรับสัญญาณการส่งสัญญาณได้ หากสัญญาณเตือนน้ำมันปรากฏขึ้นพร้อม ๆ กัน แสดงว่าเครื่องยนต์ดีเซลขาดน้ำมันหรือแรงดันน้ำมันต่ำ ซึ่งหมายความว่าอาจมีเครื่องยนต์ขัดข้องอย่างร้ายแรง ณ จุดนี้จำเป็นต้องหยุดรถเพื่อตรวจสอบสาเหตุของการเสีย
Send Email รายละเอียด -
BFM2012 D6D D4D ชุดประกอบกล่องเย็นน้ำมัน 04506191 04283746 04292128 04254617 04297956
04506191ออยล์คูลเลอร์มีคุณภาพดีเยี่ยมและมีความสามารถที่ยอดเยี่ยมในการหล่อเย็นน้ำมัน เครื่องทำความเย็นน้ำมันนี้สามารถลดอุณหภูมิของน้ำมันเครื่อง Deutz BFM2012 และ D4D D6D ได้อย่างรวดเร็ว เพื่อควบคุมการใช้น้ำมันสำหรับผู้ใช้และป้องกันไม่ให้น้ำมันถูกออกซิไดซ์ 04506191 เป็นชุดทำความเย็นน้ำมันรวมถึงแกนตัวทำความเย็นน้ำมันและกล่องตัวทำความเย็นน้ำมัน
Send Email รายละเอียด -
D4D BFM2012 TCD2012 ตลับลูกปืนก้านสูบ std 02931406 02931223
แบริ่งปลายใหญ่ 02931406 ของเรา (ตลับลูกปืนก้านสูบ) ทำจากวัสดุโลหะผสมทองแดงที่มีความสามารถในการรองรับแบริ่งที่แข็งแกร่ง และพื้นผิวด้านในของบุชแบริ่งถูกชุบด้วยไฟฟ้าด้วยชั้นลดการสึกหรอ เพื่อให้บุชแบริ่งมีความจุแบริ่งที่แข็งแกร่งขึ้น และทนต่อการเสียดสีที่สูงขึ้น
Send Email รายละเอียด -
ก้านกระทุ้งเครื่องยนต์ BFM2012 D6D 04206377
04206377 ก้านสูบมีหน้าที่ในการเชื่อมต่อระหว่างลูกเบี้ยวและแขนโยกวาล์ว, ลูกเบี้ยวจะดันก้านสูบขึ้น และก้านสูบดันแขนโยกเพื่อเปิดและปิดวาล์วเครื่องยนต์ คันดันของเรามีความแข็งแรงสูง
Send Email รายละเอียด
