• แหวนลูกสูบ ดุซ ชั้น 912

    แหวนลูกสูบ ดุซ ชั้น 912

    F4L913 เป็นเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบ สี่จังหวะ เทอร์โบชาร์จที่ใช้ในงานต่างๆ รวมถึงอุปกรณ์ก่อสร้าง เครื่องจักรการเกษตร และการผลิตกระแสไฟฟ้า เครื่องยนต์มีความจุ 4.6 ​​ลิตร และให้กำลัง 110 แรงม้าที่ 2,200 รอบต่อนาที มีให้เลือกทั้งแบบระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยน้ำ แหวนลูกสูบสำหรับ Deutz FL912 เป็นชุดของวงแหวนสี่วงที่ใช้เพื่อปิดผนึกห้องเผาไหม้ในเครื่องยนต์ แหวนทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้าและได้รับการออกแบบให้ผนึกแน่นระหว่างลูกสูบกับผนังกระบอกสูบ สิ่งนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้น้ำมันและก๊าซรั่วไหลเข้าไปในห้องเผาไหม้ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้

    Send Email รายละเอียด
  • แหวนลูกสูบเครื่องยนต์ ดุซ 913

    แหวนลูกสูบเครื่องยนต์ ดุซ 913

    มีแหวนลูกสูบหลายแบบสำหรับเครื่องยนต์ Deutz 913 ประเภทที่พบมากที่สุดคือชุดวงแหวนสามอัน ซึ่งรวมถึงวงแหวนบีบอัดด้านบน แหวนบีบอัดที่สอง และวงแหวนควบคุมน้ำมัน วงแหวนอัดด้านบนเป็นวงแหวนที่สำคัญที่สุด เนื่องจากจะปิดผนึกห้องเผาไหม้และป้องกันไม่ให้ก๊าซเล็ดลอดออกไป แหวนบีบอัดที่สองช่วยปิดผนึกห้องเผาไหม้เพิ่มเติมและยังช่วยควบคุมการใช้น้ำมัน แหวนควบคุมน้ำมันจะขูดน้ำมันออกจากผนังกระบอกสูบและส่งกลับไปยังห้องข้อเหวี่ยง

    Send Email รายละเอียด
  • แหวนลูกสูบ ดุซ 912

    แหวนลูกสูบ ดุซ 912

    แหวนลูกสูบใช้เพื่อปิดผนึกห้องเผาไหม้และป้องกันการหลบหนีของก๊าซ นอกจากนี้ยังช่วยควบคุมการไหลของน้ำมันในกระบอกสูบ แหวนลูกสูบ Deutz 912 ทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้า และมีให้เลือกหลายขนาดและหลายสไตล์

    Send Email รายละเอียด
  • D2011 F2L2011 BFM2011 ชุดแหวนลูกสูบ 04280565

    D2011 F2L2011 BFM2011 ชุดแหวนลูกสูบ 04280565

    พื้นผิวด้านนอกของวงแหวนแก๊สตัวแรก 04280565 ได้รับการชุบโครเมี่ยมที่มีรูพรุน เนื่องจากชั้นโครเมียมที่มีรูพรุนมีความแข็งสูง และสามารถเก็บน้ำมันหล่อลื่นได้จำนวนหนึ่ง ซึ่งสามารถปรับปรุงสภาพการหล่อลื่นได้ วงแหวนแก๊สที่เหลือจะได้รับการบำบัดด้วยการชุบดีบุกหรือฟอสเฟตเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ และสามารถใช้กระบวนการสเปรย์โมลิบดีนัมเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการสึกหรอ แหวนลูกสูบ 04280565 เป็นแหวนยางยืดที่เป็นโลหะซึ่งมีการเปลี่ยนรูปการขยายตัวออกด้านนอกขนาดใหญ่ ซึ่งประกอบเข้ากับร่องวงแหวนที่สอดคล้องกับส่วนตัดขวาง แหวนลูกสูบแบบลูกสูบและหมุนขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างการผนึกระหว่างพื้นผิววงกลมด้านนอกของวงแหวนกับกระบอกสูบ และด้านหนึ่งของวงแหวนกับร่องวงแหวน

    Send Email รายละเอียด
  • BFM1013 TCD2013 แหวนลูกสูบ 04253777 04253389

    BFM1013 TCD2013 แหวนลูกสูบ 04253777 04253389

    กระบอกสูบ [mm]: 108.0 mm หมายเลขส่วนประกอบ: 1.T3.0 IW Crk P หมายเลขส่วนประกอบ: 2. M2.0 IFU NP หมายเลขส่วนประกอบ: 3. DSF 3.5 Cr

    Send Email รายละเอียด
  • EC240 EC290 D7D ชุดแหวนลูกสูบ 21299547 20793531

    EC240 EC290 D7D ชุดแหวนลูกสูบ 21299547 20793531

    ชุดแหวนลูกสูบ D7D 21299547 แหวนลูกสูบมีแหวนยางยืดที่เป็นโลหะซึ่งมีการเสียรูปการขยายตัวออกด้านนอกขนาดใหญ่ ซึ่งประกอบเข้าเป็นร่องวงแหวนที่สอดคล้องกับส่วนตัดขวาง แหวนลูกสูบแบบลูกสูบและหมุนขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างการผนึกระหว่างพื้นผิววงกลมด้านนอกของวงแหวนกับกระบอกสูบ และด้านหนึ่งของวงแหวนกับร่องวงแหวน

    Send Email รายละเอียด
  • D4D TCD2012 BFM2012 ชุดแหวนลูกสูบ 04501092

    D4D TCD2012 BFM2012 ชุดแหวนลูกสูบ 04501092

    แหวนลูกสูบ 04501092 มีวงแหวนยางยืดที่เป็นโลหะซึ่งมีการเสียรูปการขยายตัวออกด้านนอกขนาดใหญ่ ซึ่งประกอบเป็นร่องวงแหวนที่สอดคล้องกับหน้าตัดของมัน แหวนลูกสูบแบบลูกสูบและหมุนขึ้นอยู่กับความแตกต่างของแรงดันของก๊าซหรือของเหลวเพื่อสร้างการผนึกระหว่างพื้นผิววงกลมด้านนอกของวงแหวนกับกระบอกสูบ และด้านหนึ่งของวงแหวนกับร่องวงแหวน

    Send Email รายละเอียด
  • FL413 แหวนลูกสูบ 125 มม. 04240457 04182784

    FL413 แหวนลูกสูบ 125 มม. 04240457 04182784

    ขนาด กระบอกสูบกระบอกสูบ [mm]:125.0 mm หมายเลขส่วนประกอบ:1. T 3.0 MoNet วัสดุของแหวนลูกสูบ 04240457 ควรมีความทนทานต่อการสึกหรอ ทนความร้อน การนำความร้อนได้ดี และในขณะเดียวกันก็มีความแข็งแรง ความยืดหยุ่น และความทนทานต่อแรงกระแทกเพียงพอ เหล็กหล่อโลหะผสมใช้กันอย่างแพร่หลาย

    Send Email รายละเอียด
รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)

นโยบายความเป็นส่วนตัว