-
D2011 FL2011 BFL2011 TCD2011 FM2011สตาร์ท01183404 01181751 01182384 01183599 12โวลต์2.6kw
1) 01183404 สตาร์ทเตอร์สามารถให้แรงบิดเริ่มต้นเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าแรงบิดต้านทานการสตาร์ทของเครื่องยนต์สามารถเอาชนะได้ภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมที่แน่นอนเพื่อให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้
Send Email รายละเอียด
2) สตาร์ทเตอร์ 01183404 มีความสามารถในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ให้สูงกว่าความเร็วสตาร์ทต่ำ กล่าวคือ สตาร์ทเตอร์จะต้องมีกำลังเพียงพอเพื่อให้มีความเร็วเพียงพอที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่นเมื่อเอาชนะแรงบิดต้านทานเฉลี่ยของเครื่องยนต์
3. FL2011 สตาร์ทเตอร์คือ 12v 2.6kw -
BFM2011 FL2011 D2011 หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 04286251
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง D2011 04286251 หัวฉีดของเราได้รับการกลึงให้มีความแม่นยำสูงมาก โดยมีช่วงการไหลแบบไดนามิกขนาดใหญ่ ทนทานต่อการอุดตันและการปนเปื้อน และประสิทธิภาพการทำให้เป็นละอองที่ดี หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะรับสัญญาณพัลส์การฉีดเชื้อเพลิงที่ส่งโดย ECU และควบคุมปริมาณการฉีดเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ
Send Email รายละเอียด -
TCD2011 BF4M2011 เครื่องยนต์ deutz เทอร์โบชาร์จเจอร์ 04281437
เทอร์โบชาร์จเจอร์ 21647837 ของเราช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยไอเสียอย่างมาก เทอร์โบชาร์จเจอร์ของเราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้โดยเฉลี่ย 20% ในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษลงได้ประมาณ 25%
Send Email รายละเอียด -
F4M1011 Fl1011 D2011 อุปกรณ์ปิดเครื่อง 04287583
อุปกรณ์ปิดระบบ 04287583 ใช้พลังงานไฟฟ้าที่ไหลผ่านขดลวดเพื่อสร้างแรงดูดแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อดึงดูดแกนวาล์ว
Send Email รายละเอียด
ลักษณะเฉพาะของอุปกรณ์ปิดเครื่องของเรา 04287583 คือสามารถทำงานได้ตามปกติภายใต้สภาวะสุญญากาศ แรงดันลบ และแรงดันศูนย์ -
BF4M2011 F4L2011 อุปกรณ์ปิดเครื่อง 04287584 04272957 04272935 04287117 04103822
หลักการของอุปกรณ์ปิดเครื่องเครื่องยนต์ F4L2011 04287584: เมื่อเปิดเครื่อง ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อยกชิ้นส่วนปิดจากบ่าวาล์ว และวาล์วจะเปิดขึ้น เมื่อปิดเครื่อง แรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะหายไป สปริงกดส่วนปิดบนบ่าวาล์ว และวาล์วจะปิด
Send Email รายละเอียด
อุปกรณ์ OurShutdown 04287584 สามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและมีความทนทานสูง โซลินอยด์วาล์วของเรามีผลดีมากในหลาย ๆ ที่ -
FL1011 BFM2011 ลูกปืนหลัก +0.25 04270242 02928958
ขนาด:
Send Email รายละเอียด
ปริมาณ หน่วย: คู่
โอเวอร์ไซส์ [มม.]: 0.25 มม.
สำหรับระยะห่างแบริ่งจาก [mm]: 0,030 mm
ระยะห่างแบริ่ง [mm]: 0,085 mm
สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือนตั้งแต่ [mm]: 75,0 mm
ถึงเส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือน [mm]: 75,019 mm
ความกว้างตั้งแต่ [mm]: 27,75 mm
ความกว้างเป็น [mm]: 28.0 mm
สำหรับความหนาของผนังตั้งแต่ [mm]: 2,607 mm
ถึงความหนาของผนัง [mm]: 2,615 mm
สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาตั้งแต่ [mm]: 69,97 mm
ถึงเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา [มม.]: 69,99 mm -
D2011 L04 F4L2011 F4M2011 ปะเก็นฝาสูบ 04280817 04280816 04280818
04280817 04280816 04280818 ปะเก็นฝาสูบควรมีความแข็งแรงเพียงพอและทนต่อแรงดัน ความร้อน และการกัดกร่อน นอกจากนี้ จำเป็นต้องใช้ความยืดหยุ่นบางอย่างเพื่อชดเชยความหยาบและความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวด้านบนของตัวถังและพื้นผิวด้านล่างของหัวถัง
Send Email รายละเอียด
F4L2011 ปะเก็นฝาสูบเป็นวัสดุโลหะ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี
04280816 หนา 1.6 มม.
04280817 หนา 1.65 มม.
04280818 หนา 1.7 มม. -
F4L1011 ปะเก็นฝาสูบ 04271157 04271158 04271159
04271158 ปะเก็นฝาสูบควรมีความแข็งแรงเพียงพอและทนต่อแรงดัน ความร้อน และการกัดกร่อน นอกจากนี้ จำเป็นต้องใช้ความยืดหยุ่นบางอย่างเพื่อชดเชยความหยาบและความไม่สม่ำเสมอของพื้นผิวด้านบนของตัวถังและพื้นผิวด้านล่างของหัวถัง
Send Email รายละเอียด
F4L1011 ปะเก็นฝาสูบเป็นวัสดุโลหะ ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เส้นผ่านศูนย์กลาง 92.5 มม.
04271157 ความหนา 1.48 มม.
04271158 ความหนา 1.55 มม.
04271159 ความหนา 1.60mm -
FL1011 BFL1011 BFM1011 ชุดซ่อม 02929933 02929902 02937741
02929933 ชุดซ่อมผ่านการเชื่อมต่อกับเพลาข้อเหวี่ยงและด้วยอัตราส่วนการส่งกำลังที่แน่นอนทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำของเวลาไอดีและไอเสีย
Send Email รายละเอียด
ชุดสายพานราวลิ้น FL1011 ของเรามีต้นทุนที่ต่ำกว่าและมีเสียงรบกวนน้อยกว่า และมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย เสียงต่ำ การทำงานที่เสถียร ความแม่นยำในการส่งสูง และการซิงโครไนซ์ที่ดี
